LaTaverneDesBatteurs.com

Temps de préparation ?
A part aller acheter les cartes routières dans une librairie il n'y a pas eu de temps de préparation !
Nous avions 3 points "de chute "que nous voulions rallier, Balaton en Hongrie, Klatovy en République Tchéque et Ambri en Suisse. Tout le reste ça se fait à l'arrache au jour le jour, en regardant la carte.
Je suis parti avec ma copine (chacun sa moto) comme à chaque fois. Je pense que je ne partirais jamais en groupe important, c'est l'enfer à gérer.

Cela nous a pris quand même 19 jours, mais nous nous sommes arrêté plusieurs jours durant sur les 3 destinations citées plus haut (des centres de sauts en parachute) pour répondre à Bouga.

Vraiment Cool le tour )

La_Gargouille a écrit :QR_BBPOST
Après, une moto, c'est de l'entretien, c'est cher en assurance, ce n'est pas pratique pour transporter une batterie et c'est dangereux (en partie à cause de certains autres utilisateurs de la route)
Bref, dans mon cerveau, les inconvénients ont pris le pas sur les plaisir qu'une moto procure et donc à priori je resterai une non-motarde jusqu'à la fin de ma vie.:

L'assurance n'est pas chère, tout dépend de la bécane et de ton age, et en plus en tant que nana pour une fois le système est de ton côté et tu profites d'un léger avantage financier. Actuellement j'assure ma CBF600 à ... 197€ par an lol... c'est le premier véhicule que j'assure et je suis jeune conductrice (bon j'ai le permis depuis 2013 mais j'ai acheté ma moto des années après alors forcément la période "jeune conductrice" s'est déroulée sans carton hihi)

Quant à l'entretien... le GROS avantage d'une moto, c'est que l'entretien est HYPER facile et beaucoup plus accessible que sur une voiture! Si tu commences par une bécane facile (type CBF, j'vais pas chercher bien loin ) qui consomme que dalle, ne chauffe pas, que tu ne fais pas hurler ton moteur y'a que dalle en entretien. Un graissage de chaîne tous les 600km, vérifier la pression des pneus et voilà pour le minimum... quant aux révisions, y'a pleins de tutos ou de gens de bon conseil, la seule fois où j'ai dû emmener ma moto au garage c'est pour changer les pneus.
En tout cas, ce n'est pas demain que je m’achèterai une voiture ^^

Gaeriel a écrit :QR_BBPOST Jamais tu me mets sur une moto moi. Même pas sur le siège arrière. Même pas avec un tricycles

et un gros tricyle comme ça: Un jour faudra que j'en teste un! Un weekend location de trike, le véhicule qui rassemble à la fois les inconvénients de la voiture ET de la moto...

Taeth a écrit :QR_BBPOST Actuellement j'assure ma CBF600 à ... 197€ par an lol...

Tu es en quoi, tous risque?
Perso ma vieille Bmw de collection, je suis à 246 euro en tous risque.

Taeth a écrit :QR_BBPOST le véhicule qui rassemble à la fois les inconvénients de la voiture ET de la moto...

Totalement.

leeoneil a écrit :QR_BBPOST Nous on a repris un peu la moto, pour se faire une super virée cet été : Italie du nord, Slovenie, (Croatie de passage), Hongrie, Autriche, Allemagne, République Tchèque et Suisse ! Que du virolos sur 5000 bornes avec des paysages de dingue !
Ben ça fait du bien !

ça donne envie! tu as fais des 5000 bornes en combien de temps? Et qu'as-tu pensé des routes italiennes? Ce genre d'itinéraire me plairait bien mais comme je n'ai pas de vacances je suis limitée dans le temps, alors pourquoi pas me concentrer sur l'italie du nord

nonodrum a écrit :QR_BBPOST

Taeth a écrit :QR_BBPOST Actuellement j'assure ma CBF600 à ... 197€ par an lol...

Tu es en quoi, tous risque?
Perso ma vieille Bmw de collection, je suis à 246 euro en tous risque.

Taeth a écrit :QR_BBPOST le véhicule qui rassemble à la fois les inconvénients de la voiture ET de la moto...

Totalement.

Non pas tout risque, c'est une moto de 2006. J'aurais pris tout risque si ma bécane était neuve mais là ça ne valait pas le coup. Pour payer moins cher, j'ai simplement quitté la mutuelle des motards. Les vieilles bécanes sont un bon plan aussi car il me semble qu'avant 1970 tu peux l'assurer sur un tarif moto de collection non?

Taeth a écrit :QR_BBPOST nt 1970 tu peux l'assurer sur un tarif moto de collection non?

Tu peux assurer un moto en collection du moment quelle à plus de 15 ans; il y a des assurances spécialisé dans ce domaine.
Personnellement je suis assuré en non collection, comme ça j'utilise ma bécane quand je veux.

Ma CBF en voyage D'ailleurs, elle sera bientôt en vente, je vais probablement passer sur une SV pour avoir + de couple

Taeth a écrit : ça donne envie! tu as fais des 5000 bornes en combien de temps? Et qu'as-tu pensé des routes italiennes? Ce genre d'itinéraire me plairait bien mais comme je n'ai pas de vacances je suis limitée dans le temps, alors pourquoi pas me concentrer sur l'italie du nord

Nous avions presque 3 semaines, mais nous n'avons pas roulé tous les jours, nous avons fait beaucoup de parachutisme.
Au cas où tu sois "débutante" en voyage moto, vu que je ne te connais pas, attention au kilométrage que l'on accorde à chaque journée.
Au delà de 300km par jour, sur une longue durée, c'est difficilement tenable sans habitude.
En gros faut bouffer du kilomètre pour être à l'aise sur les longs parcours.

Il y a quelques années nous avions fait le cap nord, 12000 km aller/retour en un mois, de gros passages sous la pluie. Bah ça nous avais rincé à la limite du dangereux, à la fin t'as envie de jeter la bécane dans un fossé !

edit : je ne te parlerais pas des routes d'Italie du nord, je ne connais pas, là sur ce trajet nous avons coupé au plus court, les routes n'étaient pas intéressantes. Moi je conseille toujours les Pyrenees quand on ne veut pas aller "trop loin" !
Je crois qu'il n'y a pas mieux dans le coin, c'est un concentré de routes et de paysages de folies !

leeoneil a écrit :QR_BBPOST Moi je conseille toujours les Pyrenees quand on ne veut pas aller "trop loin" !
Je crois qu'il n'y a pas mieux dans le coin, c'est un concentré de routes et de paysages de folies !

Pour être un pyrénéen expatrié en Aveyron je confirme.
La France reste en général, un très beau pays à visité en bécane.
Voici ma bécane, une vieille de 33ans.

Belle bête ! Mais un peu trop propre non ?

Je viens de finir le montage de notre road trip de l'été, si quelqu'un veut regarder ici, voici des images qui bougent :

leeoneil a écrit :QR_BBPOST Belle bête ! Mais un peu trop propre non ?

Merci, mais trop propre??? La peinture est dans son jus,je l'ai juste ravivé au lustreur, les jantes on était sablé et repeinte à l'epoxy cuit au four, elle était piqué de partout et cela devenait indispensable,déjà pour éviter de crevé sur la route (les roues étant du tube type).
Maintenant quand tu as une moto de 33 ans qui totalise 166000km, il arrive un moment ou un besoin de restauration devient nécessaire voire indispensable, pour continuer à la faire durer.

Je chariais en bon motard !
En gros je disais qu'une bécane trop propre c'est une bécane qui ne roule pas !

leeoneil a écrit :QR_BBPOST écane trop propre c'est une bécane qui ne roule pas !

C'est pas faux, ou que le mec et maniaque....

Yop ptit déterrage de post
1 dizaines d'années en 125dtre puis une ptit dealim raodster puis piquer par le virus et pousser par les potes (pas tres fort )j ai passer le permis il y a 12 ans
Mes débuts on été sur un 600 fazer fzs a carbu monter en Gt j ai presque tu regret de l avoir vendu une bécane au top
Puis envie de voir autre chose donc un ptit 929 cbr rr de 2001 un vrai bonheur depuis 6 années
Derniere virée :400km dimanche dernier départ Montluçon ,La courtine ,bord les orgues ,le mont dore, la Bourboule ,st Gervais d'Auvergne, Marcillat en Combraille ,Montluçon
Une ballade au top pour virer les tétines des pneus
Santé les motards(es)

Sympa, Le Mont-Dore et la Bourboule entre autre on y était en bécane le samedi !
L'Auvergne en général est un joli terrain de jeu pour la moto !

Le problème de la moto c est que pendant ce temps on ne boss pas la batterie

Hello,
J’apporte également ma moto à l’édifice, motard depuis 2010 j’ai eu différentes moto toujours des mono ou by cylindre car la vitesse pur ne m’intéresse pas trop. Même si habitant en Allemagne je péte un cable de temps en temps sur autobahn.
Je roule actuellement sur une BMW 1200 ST de 2005, souvent qualifié de BMW la plus moche , mais également la plus fiable et assez fun.
A++

La moto me manque.

En fait, j'ai passé mon permis moto en 1999, avant mon permis voiture (que j'ai eu en 2002). Pour les petits jeunes: avec le recul, je déconseille car ok, pour se la jouer en été c'est le top, mais pour chopper de la gonzesse... c'est le néant !

J'ai fait mes premiers tours de roue sur une Yamaha 353 Virago que j'avais personnalisé à tout va en m'inspirant des revues genre "Freeway" ou autre "Wild". Tout mon pognon y passais, jusqu'à la peinture perso à l''aérographe (sur une virago... oauis... )

Après j'ai craqué sur une 600 bandit; j'étais le premier à avoir le nouveau modèle à Dunkerque en 2000 Mais j'ai vite déchanté, je l'ai revendu après 6 mois (pas pour moi: trop de frais, trop de frayeur... trop de trop...)

Puis j'ai testé du 1500 sumo (Kawa), du 600 Monster (Ducat) et un jour, un gars m'a dit "-tu veux essayer mon Fat Boy ?"

Depuis, j'ai plus mis mon cul sur une moto.

Mais maintenant que le mariage est passé, que la maison est acheté, que les enfants grandissent... J'aimerai bien me payer un 1200 sporster. Ou un Vrod... Une Harley ou rien