les motards de la Taverne

[SpeeRoo]

QR_BBPOST Les paysages sont magnifiques, ça donne bien envie !!

Ha ben tu parles, le versant espagnole des Pyrénées est sublime !

On va en Espagne au moins 2 ou 3 fois par an maintenant.
Là on était en reconnaissance.

La catalogne ou sont tournées la majorités des images, c'est magnifique


Là, on amène en MAI un groupe d'une dizaine de motos jusqu'à la Costa Blanca (Calpe, Benidorm, Alicante, Altea etc etc ...)
ça va se faire sur 15 jours, c'est assez loin, mais on a potassé un bon Road Trip !

En gros, 4 jours pour descendre, 4 pour remonter et une semaine sur place.
Il me tarde grave !

Les Gros plus, ce sont, les tarifs sur place, en étant nombreux, on trouve des baraques de Dingo ou les motos sont en sécurité, avec Piscine, Style Hacienda, Pour à peine plus de 100 balles la semaine par tête

Et l'accueil des Spanishs, ils sont adorables, simples, ils n'ont pas le Boulard comme on peut le voir chez nous, et sont ravis qu'on leur ramène un peu de blé, ce qu'ils méritent plus que largement.

Rhaaaa Lovely !

3 Grosses sorties de programmées pour l'instant en 2025

Pour les images, on a la moto du centre (celle de mon Frangin) équipée de 3 cameras fixes (une vers l'avant, une vers l'arrière, et une 360),plus une que sa Femme manipule en Live, (en se retournant, souvent, même dans les Cols ! ) je ne sais pas comment elle fait !

Pt'it SpeeRoo mon Fils a une Camera Fixe sur l'avant, et on va surement équiper ma moto cette année, sur l'avant aussi

Après c'est le frangin qui recale
toutes les images au timecode et qui monte tout ça en collant de la zique et en insérant des photos.

C'est un boulot de dingue mais il adore (ça m'arrange )
ça fait des Cools souvenirs pour tous les participants.



Gazzzzzzzzzz

[Yes.it.is.]

QR_BBPOST Ca va te faire tout drôle de passer d'une indian à une jap, mais les jap, ça envoie le pâté !
Tu vas rester dans le CBR Yee.it.is ?

Je pense que je prendrais un roadster du type kawasaki Z900RS.
Ca conviendra mieux à mon usage qui consiste à des trajets moyens/courts.
Ou alors rien du tout, car j'ai des projets qui demandent un peu d'investissements financiers.
Bon, pour l'instant, j'essaie de la vendre, ce qui n'est pas évident au vu du prix d'une telle Indian.

[Tambour Fumant]

Ben, tu sais, avec les limitations de vitesse, tu n'as pas besoin d'un 900/1000...
J'ai pris un 600 hornet de 2013 à la place de mon TYGER 955i, ça bourrine grave et c'est pas cher.

[Yes.it.is.]

Très bien la Hornet, effectivement, ça envoie largement assez pour voir s'envoler le permis.
Après la kawa, c'est aussi pour l'esthétique. Bon, j'vais pas mentir, ça envoie bien comme il faut. Par contre, même en occas' je la trouve un peu cher. Pour le même prix, on achète quasiment 3 ER6 (très bonne machine aussi).
Bon, en attendant, je continue avec mon canapé sur roues

[nonodrum]

QR_BBPOST Très bien la Hornet, effectivement, ça envoie largement assez pour voir s'envoler le permis.
Après la kawa, c'est aussi pour l'esthétique. Bon, j'vais pas mentir, ça envoie bien comme il faut. Par contre, même en occas' je la trouve un peu cher. Pour le même prix, on achète quasiment 3 ER6 (très bonne machine aussi).
Bon, en attendant, je continue avec mon canapé sur roues

Oui c'est plus cher, mais bon une hornet n'a rien à voir avec un ER6.

[Tambour Fumant]

Hornet (2013) 102 ch VS ER6 72 ch au revoir homme de la lune

[SpeeRoo]

Les deux filles qui roulent régulièrement avec nous viennent de s'acheter toutes les deux
la Nouvelle HORNET en 7 1/2, ça marche terrible à priori.

Bon, elles étaient toutes les deux en rodage, mais elles ont envoyé velu lors de notre sortie en Drome Provençale.

elles ont l'air facile à mener, légères, coupleuses, elles sont ravies toutes les deux

[Tambour Fumant]

Ce n'est pas pour rien que les appelle le frelon asiatique
Grosse consommation de nectar, moteur CBR multiple championne de destruction de ruche, elle adore se frotter à plus grosse qu'elle, petit gabarit mais costaud.
J'adore fumer les TMAX
Félicitation aux motardes qui ont pris une très bonne option !

[nonodrum]

La dernière en 1000 et terrible aussi, la c'est plus qu'un frelon, tu as toute la ruche.

[Yes.it.is.]

QR_BBPOST

QR_BBPOST Très bien la Hornet, effectivement, ça envoie largement assez pour voir s'envoler le permis.
Après la kawa, c'est aussi pour l'esthétique. Bon, j'vais pas mentir, ça envoie bien comme il faut. Par contre, même en occas' je la trouve un peu cher. Pour le même prix, on achète quasiment 3 ER6 (très bonne machine aussi).
Bon, en attendant, je continue avec mon canapé sur roues

Oui c'est plus cher, mais bon une hornet n'a rien à voir avec un ER6.

Non non, je parlais de la kawa Z900RS, que je prendrais éventuellement, mais qui même en occas, est assez chère, et qu'on trouve 3 ER6 pour le même prix (bien évidemment, ce ne sont pas du tout les mêmes motos)

[SpeeRoo]

QR_BBPOST Ce n'est pas pour rien que les appelle le frelon asiatique

Ouai, enfin, les nouvelles n'ont plus grand chose à voir avec la Vrai Hornet d'origine, c'est un Twin, ils ont abandonné le 4 Pots
Je pense qu'ils ont gardé le nom pour surfer sur la renommée de l'ancienne, mais c'est une autre moto, plus rien à voir.
Le couple n'est plus du tout au même endroit, la plage de tours non plus, elle ne se conduit pas pareil, en fait,
il y a autant de différence qu'entre une série K et une série R de chez BM.

De ce que j'ai pu voir, c'est une excellente moto, ça sort bien des virages, et en montagne, elle se comporte vraiment bien mieux
que la 4 Pots qui s'essouffle grave quand même, à moins de lui tirer dans la gueule à chaque épingle.

[nonodrum]

Faut la version 1000 de la hornet.
D'après les essais on retrouve le caractère de la version 900 de l'époque en plus moderne.

[SpeeRoo]

QR_BBPOST Faut la version 1000 de la hornet.
D'après les essais on retrouve le caractère de la version 900 de l'époque en plus moderne.

Ha bah ils ont gardé le 4 pots pour la 1000, perso, le 4 pot honda, comme le Yam d'ailleurs, je n'accroche pas,
ça n'a rien dans le Cul en bas des tours, faut faire cirer en sortie d'épingle sinon tu ressors comme une bouse,
suis vraiment pas FAN.

Les 4 pots Kawa ont l'air un poil plus pleins en bas, J'ai pas essayé !
mais bon .... ça reste des 4 pots.

PAR CONTRE, J'ai essayé la magnifique 1000 XR BM, qui vraiment vraiment me faisait de l'Œil,
Magnifique moto, vraiment très très belle
c'est très puissant (170 poneys) mais "En haut" uniquement avec des vibrations Pas GLOP !
en dessous, c'est une bouse, ça n'a rien dans le Cul non plus.

Super déçu !
Hors de question de rouler avec ça dans le relief, c'est super efficace pour des Runs Courts,
SANS PASSAGER(E) (c'est un enfer pour le passager quand t'es obligé de rester dans les tours pour que ça avance un peu)
mais totalement à la rue quand on fait du rythme soutenu en Duo, chargés et dans le relief.

La nouvelle Hornet 7 1/2 TWIN est vraiment une bonne soluce pour rouler EN SOLO dans le relief, surtout pour les Filles.
(en tout cas les copines sont ravies toutes les deux)


Gazzzzzzz

[SpeeRoo]

BM a eu la riche idée de faire développer un de leurs moteurs en Chine,

(900R, 900XR, 900GS), il fonctionne bien, rien à dire, je l'ai essayé (mon fils a une 900R)

Très bon moteur.

Deux ou trois ans après, BM Commercialise un 900GS à 18000 Balles,

Voge (la marque moto du fameux constructeur Moteur Chinois) sort une copie conforme de la 900GS

(18000 balles) à .... 10.000 balles

Quelle bonne idée ils ont eu là B.M. !

Essayées par deux journaleux Pro qui les ont poussées dans leurs retranchements .... Ben .... c'est les mêmes

sauf que la chinoise freine mieux

[Nini_po_2_chien]

Bonsoir à tous,

alors je n'ai pas pu mettre les photos de ma petite 125 la dernière fois donc voici la bête !! lol depuis le jour où je l'ai récuperer chez mes parents (qui dormait dans un garage depuis pas mal d'année) et au fur et à mesure où on l'a retaper !!
























voilà ma petite titine.... bon malheureusement je suis très très mal installé dessus, j'ai les cervicales qui morflent à chaque virée, donc elle reste au garage depuis 2 ans .... avec mon mari nous allons la remettre bien pour le contrôle technique et la revendre.


edit: quelqu'un peut me dire comment je peux réduire les photos .... après la publication ? je pensais qu'elles seraient plus petites

[Tambour Fumant]

Yeaaaaa Bienvenue dans les motards de la Taverne

[SpeeRoo]

QR_BBPOST voici la bête !!

Yessss

Bienvenu au Club Nini,
Elle est choubidou comme tout ta Motobylette
Cool que tu la ressortes, ça maintient en vie ça

Tiens nous au jus de tes ballades

[SpeeRoo]

Road Trip Mai 2025

Benissa Calpe, on va etre 8 ou 9 motos normalement,

Du 1er au 14 inclus, 4 jours pour descendre, 4 pour remonter et 7 jours sur place.

Le Road Book est bouclé, ça va chier

Je ne prend pas une des mamies pour descendre

[Nini_po_2_chien]

QR_BBPOST

QR_BBPOST voici la bête !!

Yessss

Bienvenu au Club Nini,
Elle est choubidou comme tout ta Motobylette
Cool que tu la ressortes, ça maintient en vie ça

Tiens nous au jus de tes ballades

hooo malheureusement je ne la sort plus beaucoup en faite. Je suis très très mal installer dessus, mi-shoper / mi-roadster niveau assise, et c'est un enfer pour le dos et les cervicales !!! l'été dernier en allant à mon cours de musique, la demoiselle n'a pas voulu démarrer, obliger d'y aller au kick ... et boom, dos bloquer !!! j'étais contente !!!

j'avais dans l'idée de la vendre pour changer ma batterie, puis finalement, pas eu besoin, mais je ne pense pas pouvoir encore en faire beaucoup. c'est moche de vieillir et d'être cassé de partout ! (et les 15kg de pris depuis l'année dernière ... font très peur à mon manteau qui à peur de craquer !! )

[Tambour Fumant]

Une photo de ma dernière apparition derrière le spee !