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Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 15:40
par whedon
Bonjour tout le monde ! (oh non! encore whedon!)
Je faisais le tour des petites annonces pour essayer de dénicher des occaz pas trop chères, histoire d'avoir plus de cymbales sympatoches ! En écoutant les différents sons de cymbales, je me suis rendu compte que ma Ride de 18 (Meinl MCS) était une Crash Ride

(
http://www.thomann.de/fr/meinl_18_mcs_crashride.htm)
Vu que je suis un gros ignare, je ne sais pas réellement à quoi cela correspond... et quelle est son utilité.
Car il faut dire qu'en ride, le son est trop... scintillant ? elle a un so assez aigu pour une ride je trouve avec un son évasif. Je ne sais pas trop comment expliquer... et vu sa position dans mon set je n'ai jamais vraiment tapé dessus comme sur ma crash de 16.
Est ce que je peux l'utiliser comme une crash à part entière ? ça sera pas trop dégueu comme son ?
Cela m'amène à me poser la question : si je devais acheter une nouvelle cymbale, j'achète une ride ou une crash ?

Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 15:58
par Mr drum
whedon a écrit : je ne sais pas réellement à quoi cela correspond... et quelle est son utilité.
comme son nom l'indique; elle fait ride et peu être craché.
alors on pourrais se dire:
mouhais...elle est plus crash que ride, ou vice versa.
beeeeen !!! souvent, c'est pô terrible dans les 2 cas de toute facon
surtout dans les entrée de gammes.
whedon a écrit : avec un son évasif
c'est l'inconvenient d'une ride qui peu etre craché.
si on la crash c'est quelle est plutot fine et donc...
une ride pô epaisse c'est pas tres precis.
perso j'aime pas cette double utilisation d'une ride.
je sais qu'il existe des bonne galettes à double effet (si on y met le prix bien sur!!)
mais pour moi, une ride c'est une ride et là ou je la met de toute facon, je vais pas la crasher à moins de me plier en deux
l'avantage d'une crash/ride ????
le gain de place sur le kit surtout

(pour les touts p'tit kit type jazette, pour ceux qui joue dans 2 m2 ...etc
whedon a écrit :Est ce que je peux l'utiliser comme une crash à part entière ? ça sera pas trop dégueu comme son ?
le plus simple c'est que tu essaie
selon tes gouts, ton type de zik ca pourrait très bien le faire apres tout

(mais ca, c'est tes oreilles qui te le dirons, on peu pas donner d'avis pour toi, moi je suis sur que j'aimerais pas, mais peu etre que tu trouvera ca bien...
whedon a écrit :Cela m'amène à me poser la question : si je devais acheter une nouvelle cymbale, j'achète une ride ou une crash ?

honnetement
achete une crash et une ride et fou la MCS à la poubelle

(ou tu t'amuse à la bricoler c'te MCS )
bha tiens...
v'la une idée de recyclage des galette pourrie:
http://www.latavernedesbatteurs.com/vie ... =26&t=2145
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 16:05
par SHwoKing
Vu que tu joues du métal, je te conseille une Ride bien épaisse qui Ping sa mère afin de traverser le mur de guitares.
Effectivement une Ride qui se Crash c'est assez rare d'avoir un Ping précis. Plus elle est fine, plus elle est facile à crasher mais moins le son sera précis.
Je suis dans le même bateau que Mr Drum, une Ride je la choisis pour le son sur le corps ET la cloche. Après si elle se crash un peu, tans mieux mais c'est du bonus si déjà j'arrive à obtenir les deux premiers.
Pareil vu ce que tu joues, c'est bien d'avoir deux crashs minimum. Déjà parce que tu en fous plein donc toujours le même son c'est lassant. Mais aussi parce que si tu fais des décentes rapides sur les toms en finissant par le (ou les) tom basse, tu verras que c'est bien relou d'aller chercher la crash qui et juste en face de toi sans la massacrer.
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 16:35
par whedon
Ahah, aller hop cassé le petit whedon ! :cry: Merci pour l'idée de l'horloge... jmattendais à un bricolage en china trash ou crash trash... mais l'horloge... ça m'a tué.
Merci des précisions, c'est malheureusement ce que je pensais...
Je vais surement dans ce cas acheter une ride et utiliser cette "chose" en "pseudo crash" en attendant d'investir dans une vraie crash. Elle est un peu plus grave que ma 16, ça fera quand meme une différence
Et SHwoKing, que du vécu, trop vrai... je tape toujours sur ma 16", ça en devient chiant pour tout le monde.. et lorsque je fais du tomfloor, bahhhh le mouvement de bras pour aller chercher la crash est... ample. Donc je défonce tout le monde mdr. J'ai la china de 18" qui arrive la semaine prochaine, ça nous changera un peu de son...
Si vous avez un modèle millieu de gamme, dans mon style de zic, pour une ride je suis toute ouïe.

Idem pour une crash que je commence à zieuter... :ugeek:
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 17:56
par Mr drum
whedon a écrit :Si vous avez un modèle millieu de gamme, dans mon style de zic, pour une ride je suis toute ouïe.

si t'a un bon budget pour du neuf va faire un saut à la cave à cymbale :
:arrow:
http://www.latavernedesbatteurs.com/vie ... =68&t=4634
ou si budget limité, achète du bon d'occaz chez l'ami manu :
:arrow:
http://www.latavernedesbatteurs.com/vie ... =53&t=2128
dans les 2 cas:
service garantie
deux pros du bronze à notre service

Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 16 sept. 2013, 22:18
par Malouze
whedon a écrit :Est ce que je peux l'utiliser comme une crash à part entière ?
A voir niveau son, je l'aurai mise en crash principale pour les rythmiques et la 16" en ponctuation.
Je pense qu'en ride, c'est trop petit
Je ne connais pas trop les tailles jouées en métal mais un bon 18" bien crashé ca le fait
Puis tu achetes une ride en 20" ou 22" et la OUAIIII ca va envoyer
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 17 sept. 2013, 15:54
par whedon
Je vais tester demain en répèt' en montant le pied un poil

car là je peux pas la crasher dans la config actuelle.
J'ai repéré une ride sympatoche chez Second Hand Cymbals... mais je pense avoir ruiner le budget du mois là... :-?
J'espère quelle sera toujours dispo le mois prochain... :oops: :oops: :oops:
C'est une 18 mais j'aime le fameux PING bien précis... a voir dans un mois

Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 11:18
par thewait
oups, un peu en retard sur le sujet .....
bien, alors une crash/ride "entrée de gamme" d'aujourd'hui est PRINCIPALEMENT une crash un peu + "velu" qui accepte que la cloche soit rider ....
Jusqu'à fin 80, on pouvait encore trouver de vraies crash/ride mais également de vraies ride/crash .....et là, la règle des mélanges de fréquences étaient respectées ......
Aujourd'hui, ce sont souvent des rides "respectables" qui acceptent quelques crash ....la + réussie étant la 18 K de chez Z ....
Je vais etre + direct mais il ne faut pas t'attendre à trouver une CR d'exception, je pense qu'il faut te préparer à avoir
bestioles différentes, c'est à dire une ride + une crash .....au moins tes fréquences seront respectées et tu ne rameras plus !
c'est un peu comme si tu souhaitais un 4x4 mais qui prend 280 sur autoroute ....oublie !
De +, si tu joues métal, et là, je rejoint les gars ...tu as interet à avoir 2 crash et une ride avec un ping défini ......
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 12:02
par whedon
Merci pour la précision thewait !
Comme dit plus haut, je pense la passer en crash à part entière en attendant de pouvoir investir dans l'ordre : dans une "vraie" ride, puis crash. Ce ne sera pas tiptop dans l'immédiat, mais de toute manière l'ensemble de mon instrument est amené à évoluer petit à petit...
Encore merci

c'est cool d'avoir des réponses précises face à ce monstre d'instrument qui me laisse parfois perplexe.
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 12:08
par SHwoKing
whedon a écrit :Merci pour la précision thewait !
Comme dit plus haut, je pense la passer en crash à part entière en attendant de pouvoir investir dans l'ordre : dans une "vraie" ride, puis crash. Ce ne sera pas tiptop dans l'immédiat, mais de toute manière l'ensemble de mon instrument est amené à évoluer petit à petit...
Encore merci

c'est cool d'avoir des réponses précises face à ce monstre d'instrument qui me laisse parfois perplexe.
C'est l'avantage et en même temps l'inconvénient de cet instrument : le choix du nombre d'éléments, du type d'élément, de leurs emplacements et complètement laissé à ton appréciation.
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 12:10
par thewait
oui !
et quand le market et commerce viennent en +, y coller leur grain de sel .....aie ....
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 13:42
par whedon
Vu mon faible niveau, et mes faibles besoins pour l'instant : disons que je sais à peu près ce dont j'ai besoin.
Le problème est plutôt d'ordre financier du coup lol. Je suis en train d'ajouter au fur et à mesure les dépenses et... ça commence à faire peur :cry: entre les peaux, les diverses cymbales + pieds, les micros...
En gros j'en ai encore pour 250€ facile pour une ride 20" + crash 16" d'occaz.. cymbales on va dire début/milieu de gamme.. sans les pieds-pieds :mrgreen:
Ca devrait se faire... j'irai faire un tour chez le fameux "manu"
ouch

ouch

ouch
L'avantage c'est que je sais quoi "ne pas" acheter

je vais éviter les crash/ride pour l'instant, faire simple : une cymbale par rôle

Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 18 sept. 2013, 17:25
par bubulledu64
Salut, moi j'ai commencé avec une crash-ride Paiste PST3 de 18" (que je vends) en tant que ride, puis après, j'ai eu une vraie ride et donc placé la crash ride sur ma gauche, légèrement inclinée pour que la cloche soit accessible, mais pas trop pour un crash facile, après c'est vrai que le ping et la cloche sont trop aigus pour une ride, mais une fois de temps en temps pour varier ça va

Après en crash, vu que les crash rides sont généralement a la fois des crash épaisses et des ride fines, un peux aisément t'en servir comme un crash principale (et éventuellement ride secondaire), surtout pour du métal
Voila, voila !! :p
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 19 sept. 2013, 09:57
par whedon
Alors rectification : c'est une crash/ride de 20" !
Hier j'ai monté le pied et modifié l'inclinaison pour tenter de la crasher.
Cest pas joli joli... ça fait plus "gong" qu'autre chose... et la tonalité du son en crash est vraiment dégueulasse
Si mes potes avaient eu des cailloux, j'aurai ramassé sévère...
Donc elle va rester en ride pour l'instant, pas top mais mieux que rien.
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 19 sept. 2013, 13:00
par Mr drum
whedon a écrit : c'est une crash/ride de 20" !
une 20"
t'es sur ????
de memoire, ya pas de crash/ride de 20" dans cette gamme.(d'ailleurs, crash/ride de 20" c'est carrement pas courant. (pour ne pas dire inexistant même

the wait precisera à ce sujet des qu'il passe par là

)
si c'est une 20"(50cm) c'est une ride/ride
si c'est c'est une 18" (45 cm) c'est une C/R
Re: Ride vs Crash/Ride
Publié : 19 sept. 2013, 14:31
par whedon
Oula je suis fatigué moi ! Voici le set que j'ai :
http://www.thomann.de/fr/meinl_mcs_beckenset_06.htm
C'est bien une ride uniquement... mais au moins vous m'avez éclairé sur la CR !
Néanmoins, le son de cette ride est plus que moyen : JE MAINTIENS !
Et je n'en ferai pas dans l'immédiat une horloge ! :oops:
Donc je vais m'orienté plus sur l'achat d'une crash 16" qui aura une tonalité différente de mon actuelle

RDV chez manu le mois prochain quand j'aurai la paie ! 8-)