LaTaverneDesBatteurs.com

Bonsoir,

Comme indiqué dans ma présentation, je cherche de l'aide pour me guider dans le dédale obscur des batteuses, avec comme idée farfelue mais non moins solide de pratiquer et progresser dans le domaine.

Mais voilà, j'ai un problème. N'étant pas batteur, mais un peu exigeant quand même, je cherche une batterie d'occasion pour pas trop cher. tout le monde veut le meilleur pour le moins cher possible, mais au fond je crois que c'est normal...^^

je n'ai pas de budget à proprement parler mais un plafond on va dire de 500€ maxi.

si je vous dis mapex serie mars des années 80-90, cc en métal avec hardware et cymbales splash ufip, charley zildjian 13", ride paiste et crash stagg je crois à 300roros, tout le reste en état d'origine, vous me dites ?

1) jackpot ! fonce, ça vaut le coup...de baguette
2) bof, y a mieux pour le même tarif
3) non, laisse tomber ça vaut pas la peine, trop vieille, trop lourde, trop typée.
4) c'est un bon parti mais la donzelle, faut se la faire à moins cher

Si maintenant je vous dis grestsch catalina maple de 2007-2008, version 5 fûts, hardware probable gibraltar 5600pk series, charley paiste 302, crash stagg de base, et ride 20" zildjian zxt titanium, tout d'origine, à 600€ vous me dîtes ?

1) jackpot ! fonce, ça vaut le coup...de baguette
2) bof, y a mieux mais c'est pas si mal pour démarrer
3) non, laisse tomber ça vaut pas la peine, trop vieille, trop lourde, trop typée.
4) c'est un bon parti mais la donzelle, faut se la faire à moins chère...

merci d'avance pour le coup de paluche

Pour moi tu es dans le vrai pour les deux ,pour cent euro,de plus tu seras tranquille avec la gretsch,pour quelques temps.Après c'est toi qui voit

Mais ça te paraît cohérent, compte tenu de la qualité des cymbales pour la gretsch ? alors que la mapex se démarquerait plus grâce aux cymbales de meilleure came sans l'ombre d'un doute. Mais je te rejoins sur la tenue de la batterie dans le temps et notamment sur la pertinence de la faire évoluer (cymbales et peaux)

Et le tarif te paraît justifié, normal, élevé, bonne affaire ?

http://www.leboncoin.fr/instruments_de_ ... tm?ca=12_s

Ca c'est bien aussi

J'avais pas trop regardé les cymbales,une bonne cymbales c'est 150e d occase en neuf c est 250
Après difficile a dire avec des stagg et les aures etc
Sinon la mapex ,et tu rajoute petit a petit pour l améliorer.

mmhh tu me facilites pas la tache ^^
une gretsch avec des cymbales "bas de gamme" 600€ + 350€ en gros pour un bon kit cymbales
une mapex avec des cymbales plus correctes...350€ + 200€ pour changer la ride

pour kika, en effet, c'est une batterie plutôt sympa, pearl export, très connu et assez réputé. en plus, je trouve qu'elle a une belle gueule. Sauf que y a pas les cymbales, sniff :cry:
par contre, les peaux ont été changées, je vois une aquarian sur la gc...plutôt bien il me semble. et là 400€ + 350€ pour le kit cymbales. je la vois à 680€ chez thomann tout compris avec du planet z. c'est pas si mal pour débuter, non ?

arf, c'est très difficile de faire un bon choix. le nerf de la guerre étant les pépètes, je me fixe 500€ max, et faire évoluer ensuite, si besoin, au niveau des peaux et cymbales.

Si vous étiez à ma place, vous feriez comment ?

Moi je prendrai la gretsch car ds tous leurs modèles, toutes gammes confondues y a pas de merdasses. C'est + ou - bien c'est sur mais jamais de la merde. Pis j'aime pas trop Pearl, j'en ai joue qques unes en studio de répète et franchement les autres tout aussi rincées étaient mieux ( sonor notamment).

stilgar a écrit :une mapex avec des cymbales plus correctes...350€ + 200€ pour changer la ride

qu'est ce que t'entend par correct ??

stilgar a écrit :si je vous dis mapex serie mars des années 80-90, cc en métal avec hardware et cymbales splash ufip, charley zildjian 13", ride paiste et crash stagg je crois à 300roros, tout le reste en état d'origine, vous me dites ?

tu cite des marque là, pas des modeles...
charley zizou d'accord, mais quoi en zizou ? (un planete Z ou du K pour citer les 2 extremes)
ride paiste d'accord, mais quelle paiste ?(PTS 3 ou plutot signature toujous pour citer les 2 extremes)

m'enfin, à 300 roro on se doute bien que se sera pas de la K ou de la signature .
mais à ce prix là, si tout est en bon etat(cymbales pas petée, hardware OK, pas toutes les peaux à changer...etc etc) c'est tres bien pour debuter
ca te laisse le temps de te faire la main sur la pratique bien sur mais aussi sur le matos.
car; comme tu l'a remarqué, c'est un peu la jungle au debut le matos de batterie.
donc faut se laisser le temps de decouvrir un peu tout ca(en matiere de cymbales, c'est tres difficile de faire son choix par exemple, en CC pareille )

Bon, merci pour vos avis. je suis allé rendre visite samedi dernier au mec qui vendait la gretsch. Alors la gretsch est équipée en accessoires gibraltar 5600pk series, les cymbales :
- charley paiste 302 en 14"
- crash 17" stagg dragon series
- ride zildjian zxt titanium "en 20".
la bizarrerie est que tout a été acheté en même temps et que ce n'est pas un kit style b8 sabian ou autre. Tout est dépareillé. Autant je suis surpris des paiste, ça sonne pas fameux mais franchement, ça va. La crash est pas si mal. Par contre, je trouve horrible la ride, mais vraiment, ça sonne couscoussier en tôle.

Le gars la vendait 600roros, j'ai négocié un peu et encore un peu, je l'ai eu à 500, siège , méthode et baguettes fournis. Vous l'aurez compris, j'ai pris l'option gretsch.

En tout cas, la batterie est en très bon état global, à part les peaux à changer. Un détail a attiré mon attention, la cc en bois, le timbre fait vibrer la peau en résonance des autres fûts, c'est pas très agréable pour jouer, la cc vibre aussi même quand le bitoniau est abaissé (comment ça s'appelle ?). j'ai essayé de régler, tendre et détendre, réajuster mais le timbre ne se tient pas correctement, il n'est pas droit sous la cc (y a un côté qui touche la peau et pas l'autre). Bref, je verrai ça avec le prof en temps voulu.

Prochaine étape, prendre des cours pour acquérir de bonnes bases et question hardware, je projette un peu plus tard de m'équiper en peaux puis kit cymbales. A ce sujet, les offres sont tellement vastes que j'aurai sans doute besoin de vos avis et expériences pour faire des choix.

stilgar a écrit : j'ai négocié un peu et encore un peu, je l'ai eu à 500, siège , méthode et baguettes fournis. Vous l'aurez compris, j'ai pris l'option gretsch.

500 c'est tres bien
si y a que les peaux à changer, t'a pas à te plaindre
pour tes soucis de timbres direction la section qui va bien (section CC dans ce cas là)
au passage la CC de la catalina est franchement pas terrible, t'attend pas à des merveilles :ugeek: