Mr drum a écrit :Volfony a écrit : mais comparé à la Catalina la Ludwig sonne plus rond et plus chaud.
tu m'etonne,c'est des chanfreins rond vin de diou(pas courant du tout par les temps qui court
).
bon !!! apres le fait d'avoir une monocoquille au centre du fut ca fait un peu bas de gamme(j'trouve ca un peu dommage
....ca fait kit economique ca;genre on tire tellement sur les prix qu'un coquille centrale revient moins chere que 2 ...c'etait comme ca à l'epoque quoi!!!)
Je pense que la différence de son vient aussi du bois utilisé : entre un acajou des philippines pour la catalina et Merisier/Eucalyptus pour la club date. De plus je suppose que Merisier/Eucalyptus ça permet de se rapprocher des vieilles batterie pour lesquelles on utilisait à l'époque pour des raison économiques un bois "tendre" en sandwich dans un bois dur. Dans ce cas l'Eucalyptus doit faire office de bois tendre et le Merisier de bois dur.
Pour avoir joué une réédition Club date en 20" montée en emperor sablées et le powerstroke3, je peux t'assurer que le kick est un véritable boulet et les toms sonnent bien gras avec un accordage un détendu, j'ai été impressionné.
La catalina je la connais bien aussi, et bien accordée elle fait le job, mais l'accastillage et le support tom n'ont pas l'air bien durable si on l'utilise intensivement, et je trouve le son plus "commun", ou plutôt sans personnalité par rapport à la Ludwig.
Les mono-coquilles, c'est vrai que ça fait cheap, mais c'est l'esprit Club Date et aussi ça permet à Ludwig de dégager plus de marge tout en positionnant le produit sur le marché du néo vintage
Quant à la Silverstar, si je ne l'ai pas jouée, je l'ai vu empilée dans un magasin, et des trois c'est celle qui semble la plus rassurante niveau finition et accastillage. Après c'est du bouleau, c'est Tama, c'est donc j'imagine trés trés différent niveau son de ce que j'ai pu apprécier sur la Ludwig.
Mais au demeurant ça dois être une bonne petite batterie, même si personnellement ce n'est pas ce qui correspond à mes goûts.
Par contre la Catalina à 250 euros de Sylmar, ça laisse à réfléchir, à ce prix ça vaut le coup.
(m'enfin;en prenant la Cat tu prenais pas un gros risque non plus 
.
