Longtemps j’ai pensé ne pas avoir à passer par cette case de la taverne.
Et puis, finalement, me voilà.
- « Ah quoi bon infliger ça au fofo ? » aura dit le sourcillement involontaire, que vous autres, gens avertis, aurez immanquablement eût en constatant que je vais parler de ma Maxtone.
Je m’en excuse bien, mais c’est que la nécessité m’y pousse.
D’une part, la dite Maxtone, qui ma foi est un peu susceptible, prend mal le fait de ne pas avoir été présenté à la communauté, et menace de s’auto-combustioner spontanément si je ne lui accorde cette modeste attetion. (Oh !! mauvaises langues, je vous entends…)
D’autre part, et plus sérieusement, c’est que ces temps, je tripatouille pas mal la disposition des différents éléments. Pour l’instant mes réglages ne me semblent pas trop mal. Mais, comme en bon débutant je sais que je n’ai pas assez de recul, je viens en appeler à votre expérience en la matière. Vos avis peuvent sans doute m’aider à optimiser la chose.
(C’est aussi que j’ai un peu de temps à perdre, mais cela est une autre affaire.)
La petite histoire commence sous un doux soleil de septembre, devant un dépôt Emmaüs. Je tombai sur ma Maxtone au détour d’un chemin. Elle était là, en vrac, seule et dépenaillée, comme jetée à même le sol dans la poussière d’une aire caillouteuse, exposée au regard dédaigneux des passants. Je m’arrêtai devant ce petit tas de fûts et considérai avec perplexité les deux étiquettes de prix dont on l’avait affublée. L’un estimait le tout 75 Euros, l’autre 30. Quant à moi, je tentais d’estimer si ce n’était pas là l’occasion providentielle de réaliser un vieux rêve.
Et, tandis que je faisais avancer mes réflexions à grand coup de pour et à petits coups de contre, une voix, derrière moi, surenchérissait.
« - C’est 20 euros. 20 euros le tout. 20… »
Je me retournai.
« - Ca t’intéresse ? On ferme et on a pas envie de ranger ça. Tu la veux, c’est 20 euros !
- Adjugé, Compagnon. Je prends. Et que la paix soit sur l’abbé ! »
C’est ainsi que j’acquis ma première batterie. Une Maxtone donc. Pas rutilante pour un sous mais qu’importe, derrière la rouille qui pique ses ferrailleries, sous ses rhodoïds qui gondoles, elle a une âme noble qui possède la force de l’humilité. J’en suis sûr. Je le souhaite…
La configuration est à géométrie variée. Selon sa disposition actuelle, rapport à l’axe nord sud les toms font respectivement 16.1 / 12.98 / 12.2. Rapport à l’axe est ouest, on a 16 / 13.1 / 11.99. A cela s’ajoute une caisse claire Mapex Mars Pro de 14 par 6.5. La grosse caisse est une 22’’. Et, hormis la caisse claire, cette grosse caisse à cela de particulier qu’elle est le fût qui sonne le plus sympathiquement, il manque pourtant quasiment une coquille sur deux, tant côté frappe que résonnance. Coup de bol. Ou c'est mes oreilles. J’ai récemment habillé l’ensemble de peaux remo ambassador. Le son s’en porte mieux, même si mes réglages sont à améliorer.
En cymbale, j’ai une ride crash de 18’’ et des 14’’ pour le charley, le tout en SBR de chez Sabian. Pas top du tout. J’ai également installé deux autres cymbales que je sers en pseudo crash et qui n’ont plus de marque, qui sont sales et cabossées mais que je préfère aux Sabian. Une en tout cas, qui fait son job et qui n’a pas un si vilain timbre.
Enfin, tout ça pour dire qu’il me faudra changer de matos d’ici peu. Quand je tomberais sur une bonne occase, ou que je saurai ce que je veux.
Voilà, maintenant que ceux qui veulent pleurer de compatissantes larmes, qu’ils pleurent, que ceux qui veulent se moquer, se moquent, pour les autres, sachez que j’accepte les dons en tout genre… Et s’il y a un punk passant par-là qui serait intéressé, on peut négocier.
Je vous laisse sur ces quelques photos.
Salut à vous.
Et vue du poste de controle avec un manque flagrant de recul mais qui vous parlera quand même pour voir la disposition des trucs.
fallait i penser quand même, en tout cas j'admire et sa dépanne 
