Hier, premier cours de batterie de l'année, nouveau prof, l'école a été rénovée, etc. La matos de la salle de batterie n'est pas encore arrivé donc cours particulier dans le studio de l'école. Ils venaient de recevoir une Gretsch Renown 57'
Magnifique bestiole, modèle d'exposition donc pas accordée, BREF passons! Petit début tranquilou. On installe le bazar, je règle le siège, les pédales comme j'aime, révisation des rudiments... , et ensuite il me demande de placer un ostinato de charley au pied (temps, contre temps, 2 4) sur différents grooves basiques. Chose que chez moi j'ai du mal à faire.
Sur le siège "moto" Gibraltar livré avec la Renown, avec le charley et la pédale de GC DW5000, je me sens à l'aise, comme devant la télé. Du coup ça passe relativement tout seul (sauf cette m**** de contre-temps, truc anti-naturel par nature, bref, je le travaille) alors que chez moi je passe à peine le charley sur le temps.
La raison? Je perds l'équilibre!
J'ai un siège à assise ronde que j'avais acheté à yanou je crois. L'assise est assez confortable, mais la forme ne me permet pas de garder un équilibre notamment quand j'actionne les 2 pédales en même temps (genre un ostinato de noires + groove de poum tchak poum poum tchak). Je penche le buste en avant, bref c'est bancal.Alors qu'avec le super siège moto de la Renown... damn. Un vrai canapé
Donc c'est très frustrant de se retrouver derrière son kit, le lendemain, à même pas pouvoir garder l'équilibre derrière ses fûts. Peu importe la hauteur du siège, le placement des pédales...
J'ai balancé une baguette à travers la pièce
J'me trompe pas les zamis, me faudrait p'tètre changer de siège?
j'vais pencher pour la 1st chair sans dossier, merci sylmar 